Het geplande fietspad "De Linie" De groene bezorgdheden

Het geplande fietspad "De Linie" De groene bezorgdheden
14/05/2009

Als
sinds 1985 is deze affaire (pag. 6 van de bijlage) bezig toen het bestuur een
lokale weg plande tussen de Provinciebaan en de Vaartdijkstraat via de
Linieweg. 

Wij zien daar 2 redenen voor: (lees verder)

  • Een verbinding tussen
    Westmeerbeek, Houtvenne en Hulshout
    zonder over "vreemd"
    grondgebied te gaan.
  • De idee om een nieuw
    administratief centrum
    te plaatsen aan de Grote Baan en de Vaartdijkstraat

Het huidige fietspadverhaal moet ook in die sfeer gezocht worden. Een verhaal
waar wij als groenen niet achter staan.

Na lang en hevig protest door buurtbewoners is deze zaak uiteindelijk bij de
raad van state terecht gekomen. Tot op vandaag ligt dat daar.
"Iets anders proberen" dacht het bestuur en maakten van de oude
plannen met een rijweg, een nieuw plan met een fietspad.
Als groenen staan wij achter initiatieven die het gebruik van de fiets
aanmoedigen. Maar dit plan is zo schimmig in zijn intenties dat wij er serieuze
vragen bij stellen.

Groen! Hulshout kan zich vinden in de argumentatie van Natuur en Bos bij het
negatieve advies (pag.5 van de bijlage) aan de gemeente op de huidige plannen.
Natuur en Bos stelt dat het fietspad:

  • ongewenste versnippering
    teweegbrengt
  • door biologisch waardevol en
    zeer waardevol gebied loopt
  • door overstromingsgebied
    loopt
  • op een afstand van 1.5 km
    van een drukbezocht fietspad ligt (de route)

Uit gegevens  leiden wij af dat het bestuur andere ambities heeft dan
Hulshoutenaren op de fiets te krijgen.

We vrezen dat er een zeer breed fietspad zal
aangelegd worden van 3,5 à 4m breedte, in plaats van een normale breedte van
een dubbel fietspad van 2,50 m.  Vanaf 3.5m breedte  "kunnen
auto's elkaar kruisen". 

Of erger nog dat men een rijweg voor gemotoriseerd
verkeer naast het fietspad zal aanleggen.

 

Het Groen! standpunt:

  • Wij stappen niet mee in het
    plan om de het centrum van Hulshout te verplaatsen. Administratieve centra
    blijven doodse plekken.

Brazilia en Astana zijn daar
voorbeelden van. Een levendig gemeentehuis in een bruisend centrum!

  • De intenties van het bestuur
    zijn niet zuiver.
  • Een bedreiging voor de
    natuur in de Nete-Vallei
  • Overbodig vanwege het
    fietspad de route op 1.5 km afstand
  • Investeer eerst in
    fietspaden langs wegen en de verbetering van bestaande fietspaden.

Met vragen kan je terecht op 0474/652881

Groetjes

Rist Heylen
Gemeenteraadslid
Groen! Hulshout